包装資材を、プラスチックなどの石油由来原料のものを紙素材やバイオ由来のものに変更することで環境対応が可能です。 また薄く、強度のある素材に変更することで軽量による輸送コスト・破損率を低減し、利益増加にもつながります。
梱包作業を紙緩衝材などに変更することで脱プラによるカーボンニュートラルや高い緩衝性による破損率の低減が可能です。 また、省スペースで保存も可能なため倉庫の有効活用することもできます。
積載効率を上げることで輸送費の削減とCO₂の排出量も削減し、カーボンニュートラルの達成を目指すことができます。 同時に梱包資材の削減や作業時間の短縮も行うことができます。
利益率向上・カーボンニュートラルの達成を
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トラックでの二段積みを可能とし積載効率を40％から80％まで向上させることでスペースを有効活用します。 10tトラックの輸送コストが1台/10万として、月間500㎞を輸送する際に、必要な台数が20台から10台となり、輸送コストが200万から100万と大幅に削減を達成しました。
プラスチック緩衝材から、紙緩衝材に変更をすることで、倉庫保管場所の確保や衝撃性能などを改善し、破損率低減や、梱包スピードの改善を達成。 電子機器製品の製造業の導入結果として、衝撃値は最大58%減少し、さらに梱包コストも最大57%削減しました。
パッケージソリューションを導入することでSDGs目標を達成することができます。 再生プラスチックを活用した資材を活用し、つくる責任つかう責任を達成し、輸送効率をあげ、CO2排出量を減らし地球温暖化対策を行うことができます。また梱包資材を脱プラスチックにすることで、マイクロプラスチックによる海洋汚染などに対応することができます。
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